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陆救车市 实施差别化措施

admin 快讯 2020-07-21 32 1

近期中国政府接连推出救市措施,分别针对新车、二手车、新能源车市实施差别化措施,而非原先业界要求的雨露均霑,在车市面临极大挑战之际,官方的操作更显细腻慎重。受到官方政策呵护下,预料2020年中国汽车销量可与2019年持平。

为抢救车市,振兴消费市场,此前中国各地已陆续推出一批促进汽车消费的政策。整体来看,新政策主要有两大类,一是放宽限制类,如增加购车指标配额等;二是刺激消费升级类,如换购补贴等。与其他产业相比,不难看出官方对汽车产业的关爱。

陆港观盘-A股资金面持稳 应逢低布局

近期陆股持续整理中,截至4月1日收盘,沪深300指数收盘跌0.57%,收2,734.52点,创业板指数小跌0.38%,收1,864.8点。陆股在整理向上,表现也随国际疫情变化,但因复工率提高达九成,对经济影响可望回稳,相对全球股市抗震,第二季A股展望仍审慎乐观。 首先,1月底武汉封城至今两个月后,各省新冠肺炎疫情已逐渐控制,紧接着是防堵境外移入案例增加,中国股市指数自3月初又一波修正,于24日已逐渐看到止稳反弹;反观全球疫情扩散,美国、伊朗、义大利与西班牙等成重灾区,连带拖累全球

对于低迷的中国车市而言,推出刺激消费政策可谓雪中送炭。惟从本次官方救市手法来看,新能源车的补贴政策虽与2019年一致,但从2日市场刚传出的消息指出,中国官方正讨论今年稍后将对电动车的补贴削减10%,同时收紧符合补贴标准的车种范围,显示官方在扶持政策上仍对汽车产业业者仍有区别性、针对性的对待,不应先前业者呼吁而普降甘霖。

不过,扶持汽车业官方已经定调,在传统汽车方面,淘汰高污染排放车辆的政策是2019年所没有的。更引人注意的是,中国官方终于决定松绑汽车限购令,做为刺激汽车消费的主要措施之一,再加上北京、天津、河北地区汽车销量高、带动作用强,因此官方限购、汰旧换新政策对于2020年全年汽车销量的拉抬作用预料会颇大。

其实,最近上海市、深圳市、杭州市等实施限购令严格的一线城市,已经开始对购车指标进行「松绑」。譬如3月份上海车牌个人额度为11,970辆,较2月份的7,966辆有明显增加,得标率也从6.1%提升至8.9%。为拉抬经济与消费市场,地方政府心态已经不难揣摩。

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  • 2020-07-21 00:11:22

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