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百度自动驾驶在美国拿下官方排行第一名,Waymo等美国公司却联名表示这个标准有问题

admin 快讯 2020-03-10 33 0
百度自动驾驶在美国拿下官方排行第一名,Waymo等美国公司却联名表示这个标准有问题 第1张

近日,美国加州车辆管理局(DWV)公布了《2019年自动驾驶接管报告》,其中,百度北美自动驾驶团队首次击败 Google 旗下自动驾驶公司 Waymo 排名第一。榜单中排名前10的自动驾驶公司中,有4家中国企业,除百度北美自动驾驶外,还有 AutoX、PonyAI 以及滴滴无人车。

截至目前,美国加利福尼亚州中,有64家来自全球各地的自动驾驶公司获批上路测试,于是 DWV 一年一度的自动驾驶接管报告也被业内看作自动驾驶「实力榜」。透过各家提交上来的报告,以脱离接管次数为衡量指标,即自动驾驶过程中,一般为应对系统处理不了的情况,人类干预接管车辆的次数。

 2019年共有36家企业提交报告,DWV透过报告评判,百度北美平均行驶29060公里接管1次,排名第一(2018年排名第七),Waymo 平均行驶21283公里接管1次,位居第二(2018年排名第一),通用旗下 Cruise 位居第三,中国自动驾驶公司 AutoX、PonyAI 分别位列四五名。

值得注意的是,滴滴无人车首次出现在报告里,排名进前十位列第八,文远知行 Weride 排名第十一,上汽(SAIC)排名第十七。其中,中国无人车公司 Roadstar 和 Xmotors.ai(小鹏汽车)因没有提交脱离接管报告,将被取消加州路测资格。以上都是中国相关企业的成绩。

热像仪引起北捷呛郑文灿「 减少口水」,桃捷忙跳出来喊「北桃联手 民众安全」

最近北捷在台北车站将原本侦测设备温度的红外线热显像仪拿来测试测量乘客体温,不过却被桃园市长在批评为「只是演练」,结果让北捷不爽昨天发表声明开呛「民调第一的市长 减少口水 一起防疫」,形成「北桃热像仪之乱」。 昨天北捷选在台北车站人流最多的板南线2号询问处旁,试用他们改装的红外线热显像仪来测试测量乘客体温。 桃园市长郑文灿在防疫会议上,则表示北捷「只是演练一站」并没有全面实施,因为现在热像仪已经都买不到了,也不可能全面部署。然后表示机场捷运将在3月底全线21站将会设置好感测仪,「那优先建置A12站、A13站,就一航厦二航厦,以及林口长庚医院A8站」。   这种说法让北捷听了很不爽发表了声明稿,从标题上听起来就酸味十足。 北捷声明稿:北捷敦请民调第一的市长 减少口水 一起防疫 「台北捷运日前于台北车站试办增设红外线热显像仪,量测旅客体温,让大家安心搭

不过,这份榜单受到了实力玩家,Waymo 、Cruise、Aurora 等公司的反对。

Waymo 在推特上公开表示,反对 DWV 透过脱离接管次数来比较自动驾驶性能。Cruise 和 Aurora 则更为直白,Cruise 联合创办人 Kyle Vogt,在其部落格文章中提到了脱离往往发生在几种不同的情况下,如:突然有东西冲到车前面;安全员过于谨慎;对道路上的其他车表示礼貌;自动驾驶系统出错。Vogt 认为要衡量性能只能算第四种脱离接管次数。

「在没车、没人、没路口的平坦地区行驶1亿英里的脱离次数,和在匹兹堡这种路况复杂的城市行驶100英里的脱离接管次数是没法比的。」原 Google 驾驶 CTO、Aurora 联合创办人 Chris Urmson 表示,没有明确脱离的定义和测试的地区,这样的数字没有意义。 

整体来看,加州作为全球汇集了最多自动驾驶公司的城市,其 DWV 发布报告仍是目前最能反映自动驾驶发展现状的。相较2018年,自动驾驶行业2019年在技术上有显著进步,其整体接管次数同比减少了93.7%,提交报告的公司也从28家增至36家。但一位自动驾驶资深从业者表示,「这个榜必须要改革,否则就没有公信力慢慢没人看了。」

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